В Министерстве транспорта сообщили о том, что на реконструкции железнодорожного вокзала Алматы-1 задействовано более 500 специалистов, но готовность пока составляет 40%, передает NUR.KZ.

На железнодорожном вокзале Алматы-1 активно ведутся строительно-монтажные работы. В проекте задействовано более 500 специалистов, которые работают круглосуточно в двухсменном режиме.

На данный момент строительная готовность объекта составляет 40%. Уже выполнены следующие работы:

• устройство ливневой канализации с кровли;

• наружный демонтаж;

• демонтаж наружных витражей и инженерных сетей;

• устройство платформы островного перрона;

• монтаж временных сетей электроснабжения.

Продолжаются работы по:

• устройству кровли;

• усилению металлического каркаса;

• монтажу инженерных сетей, систем отопления, вентиляции и автоматического пожаротушения;

• возведению внутренних стен и перегородок.

Параллельно ведется оснащение объекта современным технологическим оборудованием, поставка и монтаж наружных и внутренних витражных систем, а также комплектация лифтовым и эскалаторным оборудованием.

Реконструкция вокзала Алматы-1 направлена на улучшение эстетических и функциональных качеств объекта, повышение общего уровня комфорта и качества обслуживания пассажиров в соответствии с современными требованиями транспортной инфраструктуры.

В ноябре прошлого года пассажиры поездов обратили внимание на неудовлетворительное состояние железнодорожного вокзала Алматы-1, сравнив его с «пострадавшим от бомбежки». В ответ КТЖ заявила о полной модернизации и повышении сейсмоустойчивости вокзала.

Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов раскритиковал акимов за медленные темпы ремонта вокзалов, включая Алматы. Аким южной столицы Дархан Сатыбалды предупредил подрядчиков о возможной ответственности за срыв сроков.

В мае этого года правительство потребовало ускорить ремонт вокзала Алматы-1 из-за создаваемых неудобств для пассажиров.