В эксклюзивном интервью Сиб.фм мэр Новосибирска Максим Кудрявцев рассказал о масштабных планах развития подземки. По его словам, город наконец сдвинул с мертвой точки вопрос строительства метро, который не решался полтора десятилетия.

За последние 15 лет в Новосибирске не было построено ни одной новой станции. Однако, как отметил градоначальник, сейчас работа активизировалась благодаря соглашению с белорусскими коллегами из «Минскметропроект», заключенному два года назад. Ключевым достижением он назвал ввод станции «Спортивная».

В ближайших планах — завершение проекта левоперегонного тоннеля «Березовая роща — Золотая Нива». Сейчас интервал движения поездов составляет 6,5 минут, что, по словам мэра, слишком много. Проект должен пройти экспертизу уже в октябре, а объем финансирования оценивается примерно в 3 миллиарда рублей. Без этого тоннеля дальнейшее развитие метро невозможно.

Главная новость — разработана генеральная схема развития метрополитена до 2050 года. Специалисты проанализировали 20 вариантов и предложили 14 этапов строительства.

Первый этап включает продолжение Дзержинской линии со станциями «Гусинобродская» и «Молодежная», а также строительство метродепо «Волочаевская». Кстати, в городе уже приобретены пять новых составов «Ермак», однако часть поездов вынуждена ночевать на линиях, поэтому депо необходимо уже сейчас.

Второй этап — строительство трех станций на левом берегу, в районе площади Станиславского. Третий — четыре станции на правом берегу в сторону Родников. Всего речь идет о девяти новых станциях.

Мэр признал, что каждая станция обойдется в десятки миллиардов рублей, и таких средств в городском бюджете нет. Однако он подчеркнул, что в городе появилась необходимая компетенция и нет незавершенных объектов. Сейчас главная задача — найти подходящую финансовую модель, после чего Новосибирск сможет приступить к реализации этих амбициозных планов.