На моторшоу в Гуанчжоу 2024 состоялась официальная премьера минивэна BYD Xia 2025. Это первый большой однообъемник марки (если не учитывать бизнес-вэн Denza D9, выпускаемый под дочерним брендом).
По сути новинка как раз является упрощенным братом-близнецом Дензы, но выполнена в стилистике автомобилей семейства «Dynasty». От того же D9 модель отличается иным передним бампером и решеткой радиатора.
Модельный ряд BYD
Также для нового 2025 BYD Xia дизайнеры пересмотрели и форму фар, разместив между ними серебристую накладку с логотипом марки. Из изменений на корме — другие крылья, пятая дверь и фонари.
При этом сбоку оба китайских минивэна почти идентичны, хотя и отличаются друг от друга рельефом дверей и формой декоративных накладок. В базе автомобиль поставлен на 18-дюймовые колеса с шинами размерностью 235/60.
Салон машины семиместный с посадочной формулой 2 + 2 + 3. Оснащение богатое, хотя тот же Denza D9 еще роскошнее. На передней панели BYD Xia 2024-2025 года установлены крупные дисплеи виртуальной приборки и мультимедийной системы.
К услугам водителя и переднего пассажира мультиконтурные кресла с подогревом, вентиляцией и электрорегулировками. Раздельные кресла на втором ряду не менее удобные. Их при этом можно сдвигать в продольном направлении.
Трехместный диван на галерке может похвастать подголовниками для всех седоков. К услугам пассажиров второго и третьего ряда большой экран-кинотеатр. Люди на втором ряду еще и имеют доступ к мини-холодильнику, расположенному в центральном тоннеле между передними сиденьями.
Интересно, что BYD Xia 2025 в новом кузове отличается от исходника и габаритами. Они чуть скромнее: длина машины составляет 5 145 мм, ширина — 1 970, высота — 1 805, размер колесной базы — 3 045 мм (- 65). Для модели заявлена адаптивная подвеска Cloud Chariot-C.
На рынке китайский однообъемник дебютирует в двух версиях, причем обе являются гибридами, которым положена установка DM (Dual Mode) пятого поколения. В ее основе 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с. и электромотор на 272 «лошадки».
Отличаются модификации друг от друга исключительно емкостью тяговой батареи. В базе она идет на 20,4 кВтч, в электрическом пресете ее должно хватать на 80 км. На старшей версии аккумулятор на 36,6 кВтч, а запас хода без активации ДВС — 145 километров.
На рынке Поднебесной старт продаж бизнес-вэна запланирован на начало 2025 года. Стартовая цена уже озвучена — от 300 000 юаней (4,1 млн рублей по нынешнему курсу).
Фото BYD Xia
Haval F7 newGeely PrefaceTANK 500Exeed RXTLC Prado 250Выбор шинОтзывы об автоТоп статьи