С таким предложением Москва обратилась к Вашингтону. Интерес РФ к американским самолетам связан с медленным импортозамещением в российской авиаотрасли. Компания Boeing также заинтересована в сделке из-за финансовых трудностей и импортных ограничений со стороны Китая
Россия обратилась к США с запросом на покупку самолетов Boeing, для чего предлагает задействовать замороженные российские активы. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на источники в Вашингтоне и Москве.
По их словам, Москва понимает, что замороженные средства не могут быть использованы для покупки самолетов без прекращения огня на Украине. Поэтому сделка, которая может разрешить покупку самолетов, может стать частью смягчения санкций в случае прекращения боевых действий.
«США не будут обсуждать никаких экономических обязательств, пока не будет достигнуто прекращение огня», — заявил представитель Совета национальной безопасности Брайан Хьюз. Пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков ранее отказался комментировать возможную сделку.
Интерес России к самолетам Boeing косвенно говорит о том, что импортозамещение в авиаотрасли идет пока не теми темпами, которыми бы хотелось. С другой стороны, сделка также интересна самой компании Boeing, у которой дела в последнее время идут не очень хорошо.
На официальном уровне также поднимается вопрос о возобновлении прямого авиасообщения между Россией и США. Для этого министр иностранных дел Сергей Лавров, по его словам, предложил американской стороне вывести «Аэрофлот» из-под санкций.
Интересантов много, подтверждает главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров:
— Я думаю, что это было бы неплохим решением, если бы каким-то образом после частичного снятия санкций РФ могла бы приобрести самолеты Boeing в каком-то количестве, тем более в счет замороженных активов. РФ уже три года не получает новых самолетов. Через какое-то время самолеты уже по возрасту будут потихоньку выбывать из эксплуатации, и надо будет чем-то их замещать. Отечественных самолетов, даже если все на этот раз сложится нормально и в следующем году их начнут производить серийно, все равно на первом этапе хватать не будет, а отрасли уже сейчас нужно хотя бы еще около сотни среднемагистральных самолетов и некоторое количество дальнемагистральных самолетов хотя бы на тот период, пока наш авиапром раскачивается. Поэтому это было бы неплохим решением — и компании Boeing хорошо, и нам неплохо. Тем более если, как говорится, живыми деньгами платить не придется, а самолеты будут получены в счет замороженных активов. Собственно, эти активы не нужны, если мы на них ничего купить не можем на Западе.
— Еще на официальном уровне говорят про то, что неплохо бы возобновить с США прямое авиасообщение. Чтобы «Аэрофлот» летал в Америку, нужно снятие санкций с «Аэрофлота».
— Ну, конечно, было бы неплохо, если бы еще были сняты санкции и возобновилось авиасообщение между Россией и США. Но на самом деле даже решить вопрос приобретения Boeing чисто юридически значительно проще, чем возобновить авиасообщение. Потому что приобретение самолетов — это снятие санкций с одного банка и с одной компании, которая будет приобретать эти самолеты. А чтобы возобновить авиасообщение, придется перекопать множество пакетов санкций, чтобы снять их и с авиакомпаний, и с аэропортов, и с владельцев, и с акционеров, и с руководителей, и с банков, которые обслуживают эти компании.
Boeing может лоббировать продажи своих самолетов России еще и из-за ситуации с Китаем. Ранее власти КНР потребовали от авиакомпаний не принимать поставки самолетов Boeing, писало Bloomberg со ссылкой на источники. Кроме того, китайских авиаперевозчиков обязали отказаться от закупки оборудования и запчастей у американских производителей. На этой новости акции американской корпорации на премаркете опускались почти на 5%.
