Шерегеш хотят превратить в круглогодичное место отдыха и связать трассой с Горным Алтаем

Пока в одних регионах отельеры готовы закрыть свои гостиницы, в Кемеровской области у девелоперов, наоборот, громадье планов. На очереди новый курорт в Шерегеше стоимостью 35 миллиаода рублей. Рассказываем, что о нем известно.

Планы у властей Кузбасса амбициозные. Как сообщают наши коллеги из издания NGS.RU, руководство региона намерено превратить Шерегеш в круглогодичный курорт федерального значения с аэропортом, новой транспортной системой и 19 тысячами новых мест размещения, а вместе с тем увеличить турпоток до трех миллионов человек к 2030 году. Дополнительно собираются построить новые канатные дороги и транспортно-пересадочный узел. Сейчас отдыхающие в Шерегеше в основном пользуются аэропортом ближайшего крупного города Новокузнецка, оттуда до курорта 180 километров.

Новый туристический квартал «Алтын Шор» появится в секторе F горы Зеленой. Застройщики делают ставку на премиальный сегмент. Для самых искушенных покупателей на верхних этажах запроектировали семь роскошных пентхаусов с панорамным остеклением в пол, видом на заснеженную тайгу и потолками высотой до семи метров. Финальные ценники на эти эксклюзивные лоты девелоперы пока держат в секрете.

Гора Зеленая и Шерегеш на карте

Параллельно со строительством первой высотки начнется обустройство мощной развлекательной зоны. Здесь появятся:

• термальный комплекс и спа-центр для релакса после катания;

• центральный пешеходный променад длиной более 2,5 километра;

• ярмарочная площадь и прогулочный бульвар с сувенирными лавками и кофейнями;

• амфитеатр-кинотеатр под открытым небом;

• большой каток, который летом будет трансформироваться в гигантскую концертную площадку;

• ресторан-гигант площадью более 2000 м2.

1 из 10Источник:

Рендеры проекта «Алтын Шор»

В планах на следующие этапы застройки — открыть современный медицинский реабилитационный центр. Кроме того, девелоперы построят в секторе F собственные новые горнолыжные трассы, чтобы полностью замкнуть инфраструктуру на себя.

Инвестиционный план расписан на годы вперед: общий объем вливаний в незастроенную территорию до 2038 года составит 35 миллиардов рублей.

Сейчас Шерегеш воспринимается исключительно как зимняя горнолыжная локация, но чиновники твердо намерены стереть этот сезонный стереотип. Летний Шерегеш планируют сделать раем для активного отдыха: здесь оборудуют сеть пешеходных туристических троп по живописным местам Горной Шории, проложат специальные трассы для экстремальной езды на квадроциклах и горных велосипедах.

Кроме того, авторы проекта рассчитывают связать прямой трассой Хакасию, Горную Шорию и Горный Алтай, создав Золотое кольцо Сибири. Поясним, что сейчас никакого Золотого кольца Сибири нет, это лишь планы. Несколько лет назад под этим брендом продвигали другой маршрут, который объединял десять (в укороченной версии — шесть) сибирских регионов: от Томской области на западе до Бурятии на востоке. Конкретных планов по соединению курортов на юге Западной Сибири единой трассой пока нет, на данный момент между Шерегешем и Манжероком около 450 километров пути и крюк через Бийск.

Напоминает идею соединить прямой трассой Архыз и Красную Поляну, сейчас эту дорогу неторопливо прокладывают через горы, но уже называют самой красивой в России.

Правда, жители Кемеровской области от грандиозных планов девелоперов не в восторге. Под постами губернатора Ильи Середюка сибиряки высказали свое мнение: люди опасаются, что с приходом федеральных сетей, постройкой элитных отелей и собственного аэропорта ценники на курорте улетят в космос. Хотя, казалосьбы, куда еще больше — как-то раз компания блогеров из Москвы потратила в Шерегеше 767000 рублей за пять дней, и это они даже почти не катались.