Скупая мини-мотоциклы, зумеры стали чаще погибать в ДТП
В этом году в нашей стране на четверть увеличилось число дорожных аварий с участием питбайков. Прирост смертей в таких ситуациях составил 29%. В МВД объяснили происходящее повышенным интересом молодежи к подобному виду транспорта, а в Госдуме предложили изменить правила торговли мини-мотоциклами.
Как сообщает телеграм-канал Mash, глава комитета Госдумы по молодежной политике Артем Метелев предложил продавать питбайки подросткам только при наличии у них справки о прохождении обучения в мотошколе. Инициативу уже оценивают представители МВД и Минспорта.
Тем временем только за 2025 год продажи питбайков в России выросли в три раза — с 5 до 15 тыс. экземпляров. Авторы паблика утверждают, что в стране практически сложилась соответствующая субкультура. Ее шумные представители гоняют по дворам, школам и трассам без шлемов и «прав», хотя на дороги выезжать запрещено.
На бумаге питбайк считается спортинвентарем. Но на деле такой двухколесный транспорт представляет собой полноценный мотоцикл. Мощность мотора доходит до 50 «лошадей», а объем — до 320 «кубов». Техосмотр не нужен, продажи ведутся свободно — даже без ограничений по возрасту. Таможенные пошлины за такую технику не платят, в постановке на учет она не нуждается.
