В конце марта двадцать пятого состоялась мировая премьера Aston Martin Vanquish Volante, который производитель позиционирует прямым конкурентом Ferrari 12Cilindri Spider и заодно называет «самым быстрым и мощным переднемоторным кабриолетом на рынке».
В плане дизайна экстерьера новинка мало чем отличается от базового купе Vanquish. У нее такие же атлетичные пропорции кузова, разве что двухместная кабина открытая. Автомобилю полагается складной тканевый верх, поэтому британцам таки пришлось слегка пересмотреть оформление кормы. В частности, они отказались от спойлера типа «утиный хвост».
Модельный ряд Aston Martin
Процесс складывания крыши занимает 14 секунд, а поднятия — 16 сек, причем делать это можно на скоростях до 50 км/ч. Разработчики также позаботились об акустической и теплоизоляции кабины (насколько это вообще возможно у кабриолетов с тканевым верхом).
Интерьер у Vanquish Volanta абсолютно такой же, что и у купе, разве что с дополнительными кнопками, с которых и осуществляется процесс управления крышей. Из оснащения есть 10,25-дюймовые дисплеи виртуальной приборки и мультимедийной системы. А еще в наличии аудиосистема Bowers & Wilkins, получившая при этом особые настройки.
В базе открытой двухдверке полагаются сиденья Sport Plus Seats, но за доплату они могут быть заменены на карбоновые сидушки Performance Seats. Из прочих платных опций стоит отметить багажный комплект из кожи и более легкую (а заодно и более громкую) титановую выпускную систему.
Новый Aston Martin Vanquish Volante 2026 получил усиленное шасси, что призвано компенсировать отсутствие у автомобиля жесткого верха. Кабриолет оказался сразу на 95 кг тяжелее исходного купе. К тому же у него было пересмотрено распределение веса по осям, а в ходовке задействованы адаптивные амортизаторы Bilstein DTX.
В движение «открывашку» приводит 5,2-литровый V12 с двумя турбинами, который развивает 835 л.с. и 1 000 Нм. Работает движок в тандеме с восьмискоростным автоматом ZF, передающим тягу на заднюю ось посредством дифференциала с электронным управлением (так называемый «E-diff»).
Заявлено, что с места до сотни кабриолет способен разгоняться за 3,4 секунды (+ 0,1 сек по сравнению с исходным купе). А еще ему по силам развивать скорость вплоть до 344 км/ч (- 1). Для сравнения, упомянутый Ferrari 12Cilindri Spider с 0-100 км/ч «выстреливает» за 2,95 сек, но в плане максималки он чуть медленнее — 340 км/ч.
Автомобиль также штатно имеет карбон-керамические тормоза с 410- и 360-миллиметровыми дисками спереди и сзади соответственно. А еще в комплекте идут особые летние шины Pirelli P Zero PZ4 и зимние P Zero Winter 2.
Премьера свежего Астон Мартин Ванквиш Воланте была приурочена к 60-летию линейки Volante. Прием заказов на свежий кабриолет уже стартовал, но отгрузка первых машин клиентам начнется лишь в третьем квартале 2025 года.
Ранее британцы заявили, что ежегодно будут выпускать не более тысячи экземпляров авто семейства Ванквиш, так что тираж «открывашки» будет небольшим. Ее стоимость пока не раскрывается, но закрытая двухдверка стоит от 334 000 фунтов стерлингов (36,3 млн рублей по нынешнему курсу).
Changan CS35Haval Jolion newTiggo 7 Pro MaxLada Vesta NGExeed VX newВыбор шинОтзывы об автоТоп статьи